全国新能源乘用车市场保持良好态势,乘联会预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆,环比7月约增长10%,同比去年8月增长约100%。而车企们也按捺不住了,陆续公布上个月的销量成绩。都说新能源是大趋势,到底谁才是真正的领头羊呢?今天,咱们一起来看一下。
1.比亚迪
8月销量:174915辆
比亚迪8月份销量再创新高,达到了17.4万辆,较去年同期暴增155.2%,1-8月份累计销量高达98.3万辆,同比增长164.03%,不愧是目前国内市场上最耀眼的国产品牌。
具体车型方面,比亚迪宋家族仍然是销量担当,8月卖出了42500辆,再次刷新了单月销量最高成绩,进一步向年度SUV销量冠军的宝座发起冲击。比亚迪秦家族,8月销量达39512辆,其中DM-i车型同比增长85.9。汉家族8月销量继续向上突破,达到了26003辆。
2.广汽埃安
8月销量:27021台
据数据显示,广汽埃安8月销售新车27,021辆,同比增长133%,连续4个月销量突破2万辆,1-8月累计销量152,305辆,同比增长134%。
而最新8月份数据显示,产品均价更是超过了18万元。其中,主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS。下半年,广汽埃安全新一代新能源B级车AION Y Plus将强势入局,能否掀起波澜呢?
3.哪吒汽车
8月交付量:16017台
哪吒汽车再次超越“蔚小理”,8月共计交付16,017辆,同比增长142%;而1-8月份的累计销量是93,185辆,同比增长176%。从定价上来看,哪吒旗下车型哪吒U和哪吒V,主打中低端市场,价格在7-20万元的区间之内。
7月31日上市的哪吒S,新车售价19.98万-33.88万元,预计第四季度开始交付,对标小鹏P7、零跑C01等车型。整套组合拳下来,哪吒汽车在现在的环境下混得还是不错的。
4.零跑汽车
8月交付:12525辆
零跑汽车表示,交付量连续四个月创新高,8 月交付量 12525 台,同比增长超 180%;1-8 月累计交付量 76563 辆。
类似哪吒,零跑主销的T03售价区间为7.95-9.65万,走以价换量的路线。中型SUV“性价比杀手”零跑C11,售价是17.98万元起,助力零跑进入新造车的第一梯队。
另外,零跑旗舰轿车C01也已经正式开启预售,新车预售价区间在 18-27 万,将于 9 月 28 日正式上市,预计今年第三季度向用户交付。截至8月31日,零跑C01订单已经突破10万辆。
5.蔚来汽车
8月交付:10677台
蔚来汽车8月交付新车10677台,同比增长81.6%。2022年1-8月份,蔚来交付新车7.16万台,同比增长28.3%。截至8月31日,蔚来新车累计已交付238626台。
其中,蔚来ET7交付3126台,蔚来ES7交付量398台,蔚来ES6、蔚来EC6和蔚来ES8三款车型合计销量7153台。
另外,在前不久的成都车展上,蔚来ET5有了新进展。针对这款新车,蔚来总裁秦力洪立下FLAG,ET5一年内销量将超过宝马3系。是有真实力还是过于自信呢?咱们走着瞧!
6.赛力斯
8月交付:10045台
赛力斯集团8月新能源汽车(含商用车)销量达14644辆,同比增长310.77%;新能源汽车销量再创历史新高。其中,问界系列8月销量为10045辆,同比增长1277.91%。华为这回算是尝到了“吃饱”的滋味。
另外,赛力斯旗下另一款全新车型问界M7已正式上市,官方称其在发售48小时内预定超过5万辆。此外,问界系列的新产品--问界M5 EV也即将在9月6日的华为新品秋季发布会上正式发布,这将是问界系列的首个纯电车型。
7.小鹏汽车
8月交付量:9578台
小鹏汽车8月交付9,578辆智能电动车,同比增长33%;前八个月累计交付90,085辆智能电动车,同比增长96%。
具体车型上,包括5,745辆小鹏P7、 2,678辆小鹏P5及1,155辆G3i和G3。
而大家更期待的,应该是即将到来的旗舰G9。据悉,小鹏G9预售24小时就收获了2万多订单。随着9月份G9上市,城市NGP落地等一系列大动作,小鹏能否再创辉煌呢?值得期待!
8.极氪
8月交付量:7166台
8月极氪001交付7166辆,环比增长42.7%。截至8月底,累计交付37205辆。
此外,8月27日,极氪官方发布消息称,极氪与宁德时代官宣合作,极氪成为麒麟电池全球量产首发品牌,而极氪009将成为最先成为搭载该电池并且续航里程首次突破1000公里的车型。
9.理想
8月交付量:4571台
理想汽车8月交付新车4,571辆,同比下滑51.5%,环比下滑56.1%,1-8月总交付量75,396辆,同比增长56.5%。这样的成绩,可谓是重重地“跌倒”。
交付量腰斩,或许与理想ONE将于今年10月正式停产的消息有关。近日,据理想汽车服务中心的工作人员回应表示,理想ONE降价2万销售,停产的消息也是属实。同时,该车的换代车辆理想L8将于11月正式发布,并且“发布当月即开启交付”。据了解,理想L8是中大型智能豪华SUV,将提供六座版和五座VIP版两个车型。
而此前的“大热门”理想L9,则由于四川地区限电,其在四川绵阳的增程器工厂供应延迟,导致交付延期。所以在8月的交付量中并没有体现出来。
10.岚图汽车
8月交付量:2429台
8月销量数据显示,岚图汽车取得了月销2429辆的成绩,环比增长了35%,连续3个月实现了两位数增长。不过,和2021年12月3330台的高点相比,眼下岚图的销量依然只属于触底反弹。
具体车型上,主要面向民用市场的岚图FREE月销量其实仅仅有838辆,而此前宣称斩获央企6000台订单的MPV梦想家则交付了1591辆。
小结
总的来看,如今新能源市场一片大好,当然竞争也越来越激烈。缺芯、限电等问题逐步得到解决,产能也进一步释放,新能源汽车真正的市场格局会逐渐形成。随着新势力的新品布局,以及传统车企发力新能源,这个市场可以说是百花齐放,下半年的竞争也将十分激烈,谁能脱颖而出呢?
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宏观经济学与微观经济学相对,是一种现代的经济分析方法。它以国民经济总体作为考察对象,研究经济生活中有关总量的决定与变动,解释失业、通货膨胀、经济增长与波动、国际收支及汇率的决定与变动等经济中的宏观整体问题,所以又称之为总量经济学。宏观经济学的中心和基础是总需求-总供给模型。具体来说,宏观经济学主要包括总需求理论、总供给理论、失业与通货膨胀理论、经济增长与经济周期理论、开放经济理论、宏观经济政策等内容。
admin 回答于11-06
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请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
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心丶。
访客 回答于08-15
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分子设计育种是通过各种技术的整合与集成,对作物从基因(分子)到整体(系统)不同层次进行设计和操作,在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化,实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化,大幅度提高育种效率,全面提升育种水平,培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的,他们申请了“Breeding by design”的商标,并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析,以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
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实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中,采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉,又可能是异花授粉,或两者相结合,后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下,葡萄两性花品种既能自花授粉,又能异品种授粉,雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
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