冬天到了,许多开车的朋友们都明显感觉耗油量增加,所需油量是蹭蹭的往上涨,那么冬季开车如何省油呢,今天来为大家介绍一下冬季开车的省油方法。
1、预热
适度的热身对于车的保养时很关键,大家在开车前总会先怠速运行1分钟左右,然后开始让车子缓慢行驶一段时间进行热身,但是长时间的原地热车和长时间的怠速不但达不到省油的习惯,还会适得其反。
2、千万不要一启动就急着开暖风
刚刚大家已经知道了暖风的供暖原理,所以如果汽车一启动就急着开暖风,这个时候发动机也才刚刚发动,散发的热量还比较少,为了供应暖风的热量,发动机势必转速增大,同时负荷也急剧增加,就会很费油。大家之所以认为冬天开暖气费油,也是源于此;
3、档位与车速匹配
一些新手驾驶员经常会出现低挡高速驾驶的情况,长时间高速抵挡行驶油耗量会很大。如高速行驶时,长期挂三档,将比四挡正常行车油耗要增加10%,如果挂二档,油耗比三档还要加倍,档位越低,油耗越大。所以,要注意档位与车速要配合,才能省油。
4、保持胎压适中
如果胎压高油耗低,冬天天气寒冷,如果车胎胎压过的话,你的油耗自然地会加大,如果胎压过高的话,由于冬天路滑雪多,很容易发生交通事故,所以胎压的大小要根据自己的车辆来选择。
5、减轻负重
增加车辆负重也会增加油耗,一般小型车,每增加40公斤要多耗燃油1%,所以,如果不是必须物品,尽量不要放在车上,为你的车辆减负,也可以省油。
相关问题
- 12-29 世界最早发明的留声机是
- 12-29 哪种动物对人类最忠诚
- 12-29 哪些星座的颜值最高
- 12-29 全世界最贵的女人:詹妮佛洛佩兹价值上百亿
- 12-29 生命较短的动物
- 12-29 露西女孩世界上最早的人类
- 12-29 世界公认的十大恶人
- 12-29 世界上体积最大的病毒
- 12-29 世界上最贵的书
- 12-29 最大力的动物是什么动物
暂时还没有回答,开始 写第一个答案吧
- 本月热门
- 最新答案
-
-
宏观经济学与微观经济学相对,是一种现代的经济分析方法。它以国民经济总体作为考察对象,研究经济生活中有关总量的决定与变动,解释失业、通货膨胀、经济增长与波动、国际收支及汇率的决定与变动等经济中的宏观整体问题,所以又称之为总量经济学。宏观经济学的中心和基础是总需求-总供给模型。具体来说,宏观经济学主要包括总需求理论、总供给理论、失业与通货膨胀理论、经济增长与经济周期理论、开放经济理论、宏观经济政策等内容。
admin 回答于11-06
-
请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
-
心丶。
访客 回答于08-15
-
分子设计育种是通过各种技术的整合与集成,对作物从基因(分子)到整体(系统)不同层次进行设计和操作,在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化,实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化,大幅度提高育种效率,全面提升育种水平,培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的,他们申请了“Breeding by design”的商标,并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析,以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
-
实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中,采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉,又可能是异花授粉,或两者相结合,后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下,葡萄两性花品种既能自花授粉,又能异品种授粉,雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
-
- 最近发表
取消评论你是访客,请填写下个人信息吧