如果出行距离远,出国之类的,人们会选择坐飞机。比较机票很贵,我们很穷。可能真是贫穷限制了我的想象力。有一个航空公司的一个航班两地之间的距离不过2. 7公里,如果坐飞机的话不到一分钟就到了,可是两地人们往返都选择坐飞机。这家航空公司就是Loganair航空公司,这条航班是往返于苏格兰奥克尼群岛上的韦斯特雷岛和帕帕韦斯特雷岛之间。
两地需要坐飞机的原因,我们一目了然了,两地不相通,中间隔了一个海峡。但是有海峡就一定要做飞机吗?不能坐船,或者修一座桥联通两地吗?修桥需要两地政府协商一致,如果坐船浪费时间多,比较慢。两地的人流多,坐飞机方便。
在这两个岛上孩子上学不坐校车,做的也是飞机,做飞机上学,每天往返。这得多少钱啊。据悉,这趟航班的票价是30美元,也就200人民币左右。对我们来说也很贵了,每天花费400多元的交通费,一般家庭是承受不起的。但是这两座岛上的经济发达,当地人都很富有,对他们来说,都是正常开销。
这趟往返于两岛的最短航班,如果天气适宜,顺风向,不到一分钟就能到达目的地,最快用时53秒,最慢也不会超过两分钟。这趟航班能够发展起来,与当地的旅游业有密不可分的关系。帕帕韦斯特雷岛的面积不大,人口也不多,但是岛上的历史遗迹众多,而且鸟语花香,风景很美。每年都有大量游客来岛上旅行,来这旅行的游客,都必须要坐这趟最短的航班。
听起来可能有些不可思议,但是这条航班自从1967开通以来,已经运行50多年了。也辅助当地旅游业带动了经济的发展。就算以后两地修桥联通了,这趟航班也会是两地的一个特色,无可取代。
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宏观经济学与微观经济学相对,是一种现代的经济分析方法。它以国民经济总体作为考察对象,研究经济生活中有关总量的决定与变动,解释失业、通货膨胀、经济增长与波动、国际收支及汇率的决定与变动等经济中的宏观整体问题,所以又称之为总量经济学。宏观经济学的中心和基础是总需求-总供给模型。具体来说,宏观经济学主要包括总需求理论、总供给理论、失业与通货膨胀理论、经济增长与经济周期理论、开放经济理论、宏观经济政策等内容。
admin 回答于11-06
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请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
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心丶。
访客 回答于08-15
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分子设计育种是通过各种技术的整合与集成,对作物从基因(分子)到整体(系统)不同层次进行设计和操作,在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化,实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化,大幅度提高育种效率,全面提升育种水平,培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的,他们申请了“Breeding by design”的商标,并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析,以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
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实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中,采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉,又可能是异花授粉,或两者相结合,后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下,葡萄两性花品种既能自花授粉,又能异品种授粉,雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
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