中部地区，物华天宝，人杰地灵，近年来发展也位居全国前列。

中部地区包括山西省、河南省、安徽省、湖北省、湖南省和江西省，总共6个省份。

由于中部地区人口众多、产业发达，所以诞生了许多重要的大城市，并且在全国的影响力都比较大。

而在我国基础设施建设的不断发展下，中部地区也得到了较好的发展，其中交通枢纽建设得到了大力的支持。

中央确定中部地区25座城市为交通枢纽。

由中央五部门联合印发的《现代综合交通枢纽体系‘十四五’发展规划》，对全国各省份的交通枢纽进行了规划和确定。

其中，中部地区共有25座城市上榜，每个省份皆有涉及。

1.湖北省6个：武汉市、襄阳市、宜昌市、黄冈市—鄂州市—黄石市。

2.湖南省6个：长沙市—株洲市—湘潭市、岳阳市、怀化市、衡阳市。

3.河南省4个：郑州市、洛阳市、商丘市、南阳市。

4.江西省4个：南昌市—九江市、高州市、上饶市。

5.安徽省3个：合肥市、蚌埠市、芜湖市。

6.山西省2个：太原市、大同市。

在上述城市中，郑州市和武汉市为国际性综合交通枢纽，太原市、长沙市和合肥市等为全国性综合交通枢纽。

湖北省和湖南省各有6城入围。

湖北省和湖南省是中部地区比较强的两个省份，城市发展和建设都比较好，所以各有6座城市入选交通枢纽建设。

湖北省位于我国中部，具有连接北方和南方的重要地理位置，而湖南省则位于我国南部，是连接东南沿海地区和中西部地区的重要通道。

两省都处于我国经济发展的中心地带，具有较高的经济潜力和区位优势。

另外，湖北省有着丰富的资源和庞大的人口规模，是我国重要的经济大省之一。而湖南省则有着较高的经济增长速度和稳定的发展态势。

两省都拥有发达的工业体系和完善的交通网络，为交通枢纽建设提供了良好的基础条件。

除此之外，近年来湖北省和湖南省相继出台了一系列政策和措施，加大对交通枢纽建设的支持力度。政府投入资金，提供政策支持，吸引了大量的社会资本参与到交通枢纽建设中来。

这些举措为湖北省和湖南省的交通枢纽建设提供了强有力的支持。

所以，湖北省和湖南省各有6个城市入围国家规划的交通枢纽建设，是由于两省地理位置优越、经济实力雄厚、政府高度重视和具备的技术实力和经验等多重因素的综合作用。

这对于湖北省和湖南省的发展具有重要意义，也将进一步推动两省经济的腾飞。

河南省4座城市上榜。

作为中部地区经济总量最高的省份，河南省的枢纽建设相较于湖南省和湖北省较少，只有四座城市。

河南省4座城市成功上榜国家规划的交通枢纽建设名单，分别为郑州、洛阳、商丘和南阳。这意味着这些城市可能是未来交通发展的重心，为推动经济发展和交通便利化提供了重要的支撑和保障。

首先，郑州作为河南省的省会城市，其作为交通枢纽的地位更加突出。此次上榜国家规划的交通枢纽建设名单，给了郑州更多的机遇和挑战。

郑州已经成为中国中部地区的重要交通枢纽城市，拥有发达的高速公路网和铁路网，连接全国各地。而此次的交通枢纽建设，将进一步提升郑州的地位和影响力，为河南省经济发展注入新动力。

其次，洛阳作为河南省的历史文化名城，也成功上榜国家规划的交通枢纽建设名单，将为该城市带来巨大的机遇。

洛阳作为中原的古都，有着丰富的历史文化资源和旅游资源。交通枢纽的建设将进一步提升洛阳的旅游业，吸引更多的游客前来观光和消费，推动经济发展。

同时，商丘作为河南省的重要城市之一，也成功上榜国家规划的交通枢纽建设名单。商丘作为中国历史文化名城，有着丰富的历史遗迹和文化底蕴。

交通枢纽的建设将为商丘提供更多的机遇，进一步提升该城市的形象和知名度。商丘将能够更好地发挥历史文化资源的优势，推动旅游业的发展，带动经济增长。

最后，南阳作为河南省的新兴城市，也获得了上榜的机会。南阳近年来的快速发展，得益于交通的便利化。

而此次的交通枢纽建设，将进一步提升南阳作为河南省的中心城市的地位，为南阳的经济发展注入新的活力。

如此来看，河南省4座城市成功上榜国家规划的交通枢纽建设名单，将为各个城市带来更多的机遇和挑战，推动经济发展，提高城市的影响力和竞争力。

结语

综上所述，中部地区的枢纽建设还是比较多的，毕竟在全国规划中只有100个枢纽。

对此，你怎么看？