国家确定安徽省交通枢纽！芜湖与合肥同级，蚌埠强势入围

如今，安徽的科技创新能力已经保持在全国第一方阵，一批前瞻性基础研究、关键核心技术实现重大突破，产业基础高级化、产业链现代化水平明显提高。

科技实力的逐步提升，地理区位的天然优势，也让安徽的经济实力顺利入围了全国省份十强。

十四五时期，我国多个部门联合印发了《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》。

据悉，这份规划还明确了我国20个国际性综合交通枢纽城市和80个全国性综合交通枢纽城市建设名单。

资料显示，20个国际性综合交通枢纽城市分别为北京、天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都、重庆、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安、乌鲁木齐。

观察可以发现，安徽全省暂时没有城市入选国际性综合交通枢纽城市。

但需要指出的是，合肥、蚌埠、芜湖三大城市入选了全国性综合交通枢纽城市建设名单。

很明显，未来几年，安徽这三大城市将迎来全新的发展机遇。

当地学者坦言，合肥、芜湖、蚌埠作为全国性综合交通枢纽城市，在跨区域人员交流和国家战略物资的中转集散中将发挥重要运输组织功能。

未来，合肥完全有能力成为下一个国际性综合交通枢纽城市！

十二五时期至今，合肥无疑成为了我国各大省会城市的亮点。

无论是常住人口，还是各类经济指标，合肥的进步明显，这也为交通枢纽的打造奠定了坚实的基础。

最新的十四五规划中，合肥将加快推进新桥国际机场二期工程建设，还将加快建设京港通道、北沿江通道、合康（西）通道、合新（青）通道。

预计到2025年，合肥高速公路建成及在建里程达1000公里，形成“两环十三射多联”的高速公路网布局。

芜湖与合肥同级，基本坐稳安徽第二城！

从芜湖市统计局获悉，去年全年，芜湖全市实现生产总值4502.13亿元，比上年增长4.1%，全市的三次产业增加值比例为4.0：47.4：48.6。

同期，芜湖全市的人均GDP为121630元，经济实力相当突出。

最新公报数据显示，芜湖港的货物吞吐量超1.8亿吨，集装箱港口吞吐量超170万标箱，集装箱铁水联运量超过5万标箱。

根据十四五规划，预计到2025年，芜湖的高速公路通车总里程将达到390公里，快速路达到100公里。

蚌埠强势入围，成为安徽三大交通枢纽之一！

相关资料显示，蚌埠地处安徽省东北部，淮河中游。据悉，蚌埠不仅是安徽明确支持建设的淮河流域和皖北地区中心城市，同时也是华东地区重要的综合交通枢纽城市。

这次，蚌埠强势入围全国性综合交通枢纽城市，也是体现了自身的发展潜力和战略意义。

预计十四五期间，蚌埠将全力建设全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽两大目标。此外，蚌埠还将谋划推进重大项目80个，总投资约1600亿元。

预计到2025年底，蚌埠全市的高速公路通车里程将达405公里，密度达6.8公里/百平方公里，超过安徽全省的平均水平。

那么对于这次国家确定的安徽省交通枢纽，大家有哪些新的想法呢？