路虎神行者2 L359 TD4 发动机启动困难,加速无力怎么办?
路虎神行者2 L359 TD4 发动机启动困难,加速无力怎么办?
相关问题
- 08-14 本田2008款雅阁行驶时后部异响怎么办?
- 08-14 标致408尾灯内部有积水或者明显水珠,部分用户车辆更换尾灯后故障重复出现怎么办?
- 08-14 路虎揽胜在颠簸路面行驶时车下方异响怎么办?
- 08-14 路虎座椅异响怎么办?
- 08-14 奥迪A6L在车外无法打开车门怎么办?
- 08-14 奥迪Q7行驶时前部有哨声怎么办?
- 08-14 奔驰仪表台内有水晃动的声音怎么办?
- 08-14 奔驰V212在行驶中驾驶员处“咯吱咯吱”响怎么办?
- 08-14 奔驰外部后视镜蒙上雾气怎么办?
- 08-14 奔驰汽车车速大约在90~120km/h之间风挡玻璃区域发出风噪声怎么办?
已有1条答案
-
admin
- (1)故障现象
发动机启动困难,加速无力。
(2)故障确认
尝试启动发动机,起动机能带动发动机转动,但就是启动不了,或者起动机要带着发动机运转很长时间,发动机才能勉强启动;启动后试车,发现加速无力。
(3)诊断过程
① 此车装备TD4柴油机,没有点火系统,所以可能的原因如下。
a. 燃油系统故障:燃油不足;柴油不纯;低压管路有泄漏或堵塞;油箱内油泵有问题;高压油泵内部故障;VCV 或 PCV 阀有故障;燃油压力传感器有故障;高压油路有堵塞和泄漏的地方;喷油嘴故障。
b. 进、排气系统故障:进气系统有堵塞和泄漏;排气系统有堵塞或泄漏;涡轮故障;空气流量计或气管压力传感器故障。
c. 发动机机械故障:缸压不足;正时不对。 ② 用 SDD 读取 DTC’s,SDD 显示 PCM 内有油压过低的故障码,由此把检测重点放在燃油系统。
a. 读取数据流,当发动机能启动时,启动时油压可以达到
PCM 的期望值,但当无法启动时,发现实际油压远低于期望油压。
b. 检测低压油路系统,发现油箱内有油,也无泄漏和堵塞的地方,启动时能看到低压油管内有持续的燃油到高压油泵,这说明低压系统没有问题。
c. 检测 VCV 和 PCV 的线路正常,管路也无外漏的痕迹,于是怀疑高压油泵内部磨损严重,导致其无法建立正常油压,引起无法启动和加速无力的现象,查询相关公告,发现此系列车的大泵容易出故障导致无法启动和加速无力,且对比 TSB 发现就连故障码也一样,由此更换一大泵,换后试车,但现象仍然存在。
d. 拔掉喷油嘴的回油管,启动发动机,发现靠近变速器的一缸喷油嘴回油量明显大于其他三缸,更换一喷油嘴后试车,故障排除。
(4)故障分析
喷油嘴回油量过多,造成系统泄压,启动困难。
(5)解决方案
更换损坏的喷油嘴。 - 赞同 0 0 发布于 2020-10-14 12:26 评论
- 本月热门
- 最新答案
-
-
宏观经济学与微观经济学相对,是一种现代的经济分析方法。它以国民经济总体作为考察对象,研究经济生活中有关总量的决定与变动,解释失业、通货膨胀、经济增长与波动、国际收支及汇率的决定与变动等经济中的宏观整体问题,所以又称之为总量经济学。宏观经济学的中心和基础是总需求-总供给模型。具体来说,宏观经济学主要包括总需求理论、总供给理论、失业与通货膨胀理论、经济增长与经济周期理论、开放经济理论、宏观经济政策等内容。
admin 回答于11-06
-
请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
-
心丶。
访客 回答于08-15
-
分子设计育种是通过各种技术的整合与集成,对作物从基因(分子)到整体(系统)不同层次进行设计和操作,在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化,实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化,大幅度提高育种效率,全面提升育种水平,培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的,他们申请了“Breeding by design”的商标,并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析,以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
-
实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中,采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉,又可能是异花授粉,或两者相结合,后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下,葡萄两性花品种既能自花授粉,又能异品种授粉,雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
-
- 最近发表
取消评论你是访客,请填写下个人信息吧