常常有一些交通标志标线
就像“双胞胎”一样
让人傻傻分不清
比如
“纵向减速线VS可变导向车道”
· 纵向减速线
施划这种车行道纵向减速标线，目的是在事故易发路段的上下桥位、急转弯、坡道出入口和隧道等位置提醒驾驶人放慢车速，预防交通事故的发生。
根据“实线禁止变道，虚线可以变道”的规定，在纵向减速的虚线是可以变道，但不得超过“限速标志”标明的最高时速。
可变导向车道线 ·
请大家注意，看到这类标线意味着，车辆将进入可变导向车道，除了关注路面标线，还需特别注意对应车道上方的“提示信息”。通行此类车道时，不要轧越实线，注意提前根据“提示信息”选择所需的车道。
万一走错车道，建议顺着现行车道方向行驶，到前方选择合适的路口再调整方向。
可变车道内不允许变道和超车
纵向减速线的行车线
如果是实线
也不允许轧线变道
如果随意轧越实线
将要面临记3分、罚款的处罚！
转自：行车指南
来源： 珠海交警
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admin 回答于11-06
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请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
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心丶。
访客 回答于08-15
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分子设计育种是通过各种技术的整合与集成，对作物从基因（分子）到整体（系统）不同层次进行设计和操作，在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化，实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化，大幅度提高育种效率，全面提升育种水平，培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的，他们申请了“Breeding by design”的商标，并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析，以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
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实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中，采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉，又可能是异花授粉，或两者相结合，后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下，葡萄两性花品种既能自花授粉，又能异品种授粉，雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
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