奇瑞东方之子发动机水温高，风扇始终是低速转动，高速挡不工作（开空调尤其如此）怎么办？

奇瑞东方之子发动机水温高，风扇始终是低速转动，高速挡不工作（开空调尤其如此）怎么办？

（1）原因分析

① 水温传感器故障。

② 风扇模块故障。

③ 线路故障。

④ 风扇故障。

⑤ 其他故障。

（2）检修步骤

① 连接诊断仪查看水温传感器和其他传感器数据流正常。

② 拔下模块上的两个2针风扇插座，直接对两个电机提供12V电源，发现都能高速运转，证明两个风扇电机没有故障。

③ 拔掉风扇模块上大的3针插件，用万用表测量3号针，脚有12V电源输出，2号针脚是ECU与模块之间的信号线，用万用表测量2号针，脚到ECU 21号针，脚中间导通，不存在断路/连接不良等现象，1号针脚是搭铁线，用万用表测量时直接与车身搭铁，发现搭铁电阻偏大，怀疑搭铁不良。

④ 将该车的风扇模块拆下装到其他东方之子车上重新观察：开空调后水温升到105℃以上时风扇高速运转正常，说明模块性能良好，不存在故障。

⑤ 检查风扇模块1号针脚搭铁情况，顺着这根线查找，没有发现问题。接着对前舱的所有搭铁线进行检查，发现蓄电池底下的搭铁线松动。仔细观察，原来车身焊接螺栓头部喷有PVC防腐胶，导致螺母虽然拧紧力矩足够但是根本拧不到位，造成搭铁接触面积过小，螺栓都已经烧得发红。

⑥ 处理该搭铁点后故障排除。

（3）维修总结

东方之子风扇电路的特点是，该系统由两个风扇电机（一主一副）、风扇控制模块、提供电源的继电器（2个，在前舱电气盒内）、发动机的控制器ECU四部分组成，风扇系统没有低速电阻，风扇是无级调速的，最低转速为500r/min、最高转速为1800r/min，在这个调速范围内风扇模块的2号针脚根据发动机控制器ECU的21号针脚提供的发动机负荷大小——发动机水温、空调开关信号、空调系统的压力信号等随时改变风扇转速的，发动机负荷越大风扇转速越高。

蓄电池底下的搭铁线接触不良，在此处消耗的电流很大，这些电流转化成热量，以致搭铁螺栓烧成红色，造成风扇模块的1号针脚电流很小，模块无法正常工作，风扇始终低速运转。