大众迈腾无法启动怎么办？

大众迈腾无法启动怎么办？

（1）故障现象

打开点火开关，仪表没有任何反应，指示灯不亮，车辆不能启动。

（2）诊断过程

车辆抛锚，将车辆救援回服务站后进行检查，因为打开点火开关后仪表没有任何反应，无法连接VAS5051。检查蓄电池电压正常，保险丝SC16、SC14及其他相关保险丝均正常，点火钥匙正常。应急连接端子15 的供电断电器J329 后，VAS5051 可正常连接，检查各系统正常，没有故障码。

在对车辆进行进一步检查后确认J764 损坏，理由是当打开点火开关后，J764 的端子T10K/6 没有正电压输出，而当人为给该线供给一个正电压时，仪表显示正常。那么是否这样就能确定是J764损坏了呢？答案显然是否定的。因为当防盗系统没有识别到正常的点火钥匙，没有解除防盗时，J764 也不会输出正电压。询问服务站人员有否检查过E415中S触点的状态，有否确认防盗是否在插入钥匙后正常解除，回答是没有进行该两点检查。用VAS5051 不能读取S 触点的状态，询问经销商发现，该经销商的VAS5051 使用的是7.0 版本程序，在对VAS5051升级后，用引导功能查看S 触点的状态，结果发现钥匙的进出S 触点都是断开的，显然是E415中的S 触点出现了故障。

（3）原因分析

首先了解一下迈腾的防盗系统，其电路如图所示。防盗器的释放过程如下。

图 迈腾防盗系统电路

① 30 正电压经SC16 保险供给E415的3号针脚。

② 当钥匙插入时，E415 中的P 触点断开（T16f/15），S 触点接合（T16f/16）供电给J527 的T20d/12。

③ J527 接收到该信号后，判定有钥匙插入，发送舒适总线唤醒信号和S 触点已接合信号给J393。

④ J393 通过串行数据总线到J764 的针脚2 唤醒J764。

⑤ J764 读取E415 中读写线圈D1 的数据并通过串行数据总线传递到J393 进行钥匙的合法性识别，当判定钥匙为合法钥匙时，J393 输出正电压到J764 的10 号针脚，锁止电机N376 解锁。

⑥ J764 从6 号针脚输出正电压到E415 的T16f/8，然后从E415 输出到J519 和J527的相应针脚接通15 正电压和50正电压。防盗解除，车辆正常启动。

可以看出，E415 中的S 触点闭合是防盗解除，这是车辆正常工作的首要前提，只有当S触点闭合时，车辆认为有钥匙插入，才会进行下面的一系列判别过程。当S 触点不能正常闭合时，车辆认为没有钥匙插入，那么所有的后续动作均不会进行，15 正电压和50 正电压不能被接通，当然也就不能正常启动了。

（4）故障处理

更换点火开关E415，故障排除。