路虎揽胜LM L322空气悬架故障怎么排除？

路虎揽胜LM L322空气悬架故障怎么排除？

（1）故障现象

客户反映上坡时仪表显示故障，车身升降开关灯不亮，底盘降到最低。

（2）故障确认

与客户一同试车，悬架升到越野高度在颠路行驶，车速为50～60km/h，悬架自动降到标准高度，继续行驶约10s后仪表提示“SUSPENSION FAULT NORMAL HEIGHT ONLY”，悬架升降开关指示灯熄灭。用SDD 检测故障码为C1A20-64。

（3）诊断过程

① 查看维修记录，更换过气泵、气泵继电器、前控制阀体、后控制阀体。

② 悬挂在标准高度，在颠路模仿客户的驾驶方法行驶，接SDD 查看悬挂数据流发现两个前角阀打开，而后角阀则没有打开。

③ 根据故障码及数据流，初步判断前空气弹簧或管路有漏气或错接。

④ 刷新RLM，试车故障依旧。

⑤ 将悬挂升到越野高度断开蓄电池负极，第二天检查前面的两个空气弹簧，高度没有明显的下降。举升车辆检查，发现右前高度传感器和原车的不一样。于是查看该车的全国维修历史，右前部发生过事故，更换过右前空气弹簧、前阀体、右前气管等部件。维修过前阀体的线束，拆装过储气罐。在对维修过的部位检查时发现，前阀体处到右前空气弹簧的气管（黄管）和从储气罐阀体来的主气管（篮管）接反了。

（4）原因分析

气管接错后，走颠路快速颠簸，交叉阀打开时，左前空气弹簧的管路和主管路连通。左前空气弹簧颠簸，致使主管路压力产生波动。给储气罐充气时，一部分气体进入左前空气弹簧致使压力上升过慢。

（5）维修方案

将空气悬挂前阀体主供气管和右前气管按正确的位置装配。