大众速腾空调有时失效怎么办？

大众速腾空调有时失效怎么办？

（1）诊断过程

用VAS5051对各控制单元进行故障查询， J519中存有两个故障码：01333车门控制单元-左后-J388无信号/通信（偶发）；05198驱动蓄电池电压（偶发）。而空调和其他控制单元无故障码。由此说明，此车曾经进行过用电负荷管理。

检查01-08-53：第三区为13.7V；第四区为45.1%。

测量蓄电池电压13.7V为正常。

检查01-08-50：第三区显示关闭；第四区显示压缩机切断；

用功能导航检查空调系统数据流：当空调不制冷时，压缩机额定电流为0.0000A，压缩机转速为0r/min，压缩机负荷为0N·m，冷却液（制冷剂）压力为7bar（1bar=0.1MPa）；当空调工作正常时，压缩机额定电流为0.685A，压缩机转速为1100r/min，压缩机负荷为5N·m，冷却液（制冷剂）压力为11bar。

由此说明故障应发生在控制部分，将发动机转速提升至2000r/min，松开加速踏板时，偶尔发现最低电压为11.2V，怠速或偶尔松开加速踏板后，电压在13.3～14.1V之间变化，从而可以确定故障点为汽车电源。检查全车正极和负极连接点，经仔细检查，发现蓄电池与车身接地的固定螺栓松动。

（2）原因分析

中央电气系统控制单元管理功能的用电负荷管理：如果蓄电池的电压低于12.2V，空调耗能降低或空调关闭。当中央电气系统控制单元检测到蓄电池电压低于12.2V时，关闭空调系统，导致空调不工作。

（3）处理方法

紧固蓄电池与车身接地螺栓。

（4）经验总结

表1列出了用电负荷的三种管理模式，当以下用电设备不工作时，可以考虑是否是由管理模式不同引起的。

表1 用电负荷的三种管理模式

注：1.这三种管理模式的不同之处在于，用电设备被关闭的次序不同。

2.在第三种模式中，一些用电设备将会被立即关闭。

3.如果关闭的条件取消，用电设备将会被重新激活。

4.如果用电设备因为电能管理的原因被关闭，则J519中有故障存储。