奔驰仪表盘中的气囊指示灯亮怎么办？

奔驰仪表盘中的气囊指示灯亮怎么办？

（1）故障现象

仪表盘中的气囊指示灯亮。

（2）故障原因

连接点火管的电气连接上的过渡电阻阻值过高。

（3）解决方法

在更换前排气囊或侧部气囊、安全带紧急拉紧器、车窗气囊和气囊控制单元前的检查步骤已更改。为避免过多的零件错误拆卸情况，希望以后在更换气囊前在气体发生器插接器上进行以下测量：拔下点火钥匙；拆下前排气囊、侧部气囊或车窗气囊气体发生器上的插头；用万用表测量点火管的电阻。

为了正确进行电阻测量，必须使用气囊维修导线，其导线末端必须绝缘。

注意：由于存在短路跨接，不要在气体发生器插接器上进行直接测量。

如果测得的电阻在1.8～2.5Ω之间，则无需更换气囊模块；如果测得的电阻在给出的范围内，则依据引爆电路区域内［如座椅分离点（车型系列209、211、215、220、230）或侧部气囊分离点（车型系列203）］的诊断辅助系统（DAS）故障码继续进行操作。

注意：仅允许使用许可的万用表。例如：Fluke 23DB/83/88；SUN DMM-5；ITT Metrix MX47/50/51/52。

“无名”检测仪的检测电流过高，可能会导致气囊触发；万用表的检测电流不允许超出 40 mA（无火限值）。