汽车在行驶中会带来哪些污染？
汽车在行驶中会带来哪些污染？
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admin
- 车外的污染物进入车内，如果密封不严，外界环境的污染物将进入车内环境，造成车内空气污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等。
可吸入颗粒物；一般是指粒径小于5um的微粒物，可吸入人体呼吸系统，甚至深入肺胞，其主要来源于吸烟、地面扬尘、衣服、鞋袜、表皮脱落等。可吸入颗粒物不仅可成为微生物的载体，而且其本身就含有毒物质或其他致病、致癌物。可吸入颗粒物阻碍紫外线穿透，降低人体对钙、磷的吸收，与空气中的CO2起协同作用，加剧对人体的危害。研究表明，当车外空气受到污染后，污染物通过开启的汽车门窗或车上的一些孔隙直接进入车内，影响车内空气质量。一般地，前面车辆排放的废气对紧随车辆的车内污染水平影响最大。在交通拥挤的道路上行车，即使关上窗户和通风系统，人们也会长时间受到高浓度尾气污染物的影响。检测表明，以柴油为动力燃料的公共汽车或卡车可使紧跟其后的车辆车内颗粒物浓度在短时间内增加数倍；旧车或状况不好的汽油车也可使紧跟其后的车辆车内污染物水平大大提高。大风可驱散汽车排放的废气，有效降低紧随其后的车辆车内污染水平。
除了周围车辆的作用之外，当车辆破旧时，汽车自身尾气从车底排气管排出后，通过车厢底部破损处窜入车内，使车内污染物浓度升高，导致车内人员中毒伤亡的事件也时有报道。
另外，车内空气在静止条件下的污染状况与车在行进中不尽相同。车辆在行驶状态时，道路上汽车排放出的燃烧废气如一氧化碳、二氧化碳、可吸入颗粒物、多种挥发性有机物等也成为车内空气的主要污染物来源。同时，根据车辆设计原理，即使不打开车窗，车辆在行驶过程中车内外空气仍会发生流动和交换，如果车外空气是清洁的，车内有害物质的含量也会随之降低，如果车外空气中含有大量的有害物质，缺乏过滤装置的车内空气质量将进一步恶化。而在注地、车库等相对封闭的环境下让发动机长时间保持运转则非常危险，高浓度的有害气体会积聚在车厢周围，通过空调系统或车厢缝隙回流到车内，造成严重的污染。 - 赞同 0 0 发布于 2020-11-15 09:27 评论
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宏观经济学与微观经济学相对，是一种现代的经济分析方法。它以国民经济总体作为考察对象，研究经济生活中有关总量的决定与变动，解释失业、通货膨胀、经济增长与波动、国际收支及汇率的决定与变动等经济中的宏观整体问题，所以又称之为总量经济学。宏观经济学的中心和基础是总需求-总供给模型。具体来说，宏观经济学主要包括总需求理论、总供给理论、失业与通货膨胀理论、经济增长与经济周期理论、开放经济理论、宏观经济政策等内容。
admin 回答于11-06
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请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
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心丶。
访客 回答于08-15
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分子设计育种是通过各种技术的整合与集成，对作物从基因（分子）到整体（系统）不同层次进行设计和操作，在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化，实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化，大幅度提高育种效率，全面提升育种水平，培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的，他们申请了“Breeding by design”的商标，并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析，以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
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实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中，采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉，又可能是异花授粉，或两者相结合，后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下，葡萄两性花品种既能自花授粉，又能异品种授粉，雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
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