汽车也应定期检测车内空气质量吗？
汽车也应定期检测车内空气质量吗？
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admin
- 近年来，国内许多机构进行了车内环境污染检测、调查和宣传活动，虽然这些活动的检测方法和检测条件不尽相同，也有一些业内外的人士对于这些调查提出了异议，但是，从总体上看，这些调查对于提高消费者的环境保护意识、促进车内污染问题的解决和汽车行业对车内环境污染问题的重视，发挥了一定的积极作用。
的确，由于车内环境检测的环境温度、气象条件、环境背景、车辆状况等相关因素对车内环境空气中污染物浓度的检测结果有重大影响，因此检测方法应统一、规范，污染调查方案应严密，抽取样本应具有代表性，否则检测结果将无法真实地反映污染物聚积水平，调查结论也无法客观地反映污染状况。专家指出，汽车也应定期检测车内空气质量。调查证实，在车厢内存在着大量的细菌以及胺、烟碱等有害物质，这些有害物质会导致乘车人头晕、恶心、打喷嚏，甚至引起更严重的疾病。
调查发现，六成空调车司机常头晕。专家着重指出，特别是由于开空调的时候车窗紧闭，空气不能及时流通，致使大约65%的司机驾车时会出现头晕、困倦、咳嗽的现象，致使司机感到压抑烦躁、注意力无法集中等不适症状。据调查，广州也有多名司机因此致病、发生车祸，还有一位苏姓司机因车内的甲醛超标十多倍，导致体内白血球急速下降而住院求治。 - 赞同 0 0 发布于 2020-11-15 09:33 评论
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宏观经济学与微观经济学相对，是一种现代的经济分析方法。它以国民经济总体作为考察对象，研究经济生活中有关总量的决定与变动，解释失业、通货膨胀、经济增长与波动、国际收支及汇率的决定与变动等经济中的宏观整体问题，所以又称之为总量经济学。宏观经济学的中心和基础是总需求-总供给模型。具体来说，宏观经济学主要包括总需求理论、总供给理论、失业与通货膨胀理论、经济增长与经济周期理论、开放经济理论、宏观经济政策等内容。
admin 回答于11-06
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请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
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心丶。
访客 回答于08-15
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分子设计育种是通过各种技术的整合与集成，对作物从基因（分子）到整体（系统）不同层次进行设计和操作，在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化，实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化，大幅度提高育种效率，全面提升育种水平，培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的，他们申请了“Breeding by design”的商标，并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析，以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
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实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中，采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉，又可能是异花授粉，或两者相结合，后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下，葡萄两性花品种既能自花授粉，又能异品种授粉，雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
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