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admin
- 随着社会经济水平的不断提高以及消费者健康、安全意识的增强，人们在追求汽车内饰的功能和美感，关注乘坐的舒适性的同时也越来越关注内饰的气味、环保和健康危害问题。
汽车内饰件、座椅等作为汽车重要零部件的一部分，占用车内空间体积比较大，成为车内环境污染的重要控制材料，也是车内环境污染的重要来源之一。
为了保证汽车内饰的安全和质量，国家质量监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2005年发布了第137号公告：对内饰材料、座椅及头枕等11种机动车零配件产品实施强制性产品认证，并自2006年12月1日起，凡列入目录内的机动车零配件产品，未获得强制性产品认证证书和未加施中国强制性产品认证标志的，不得出厂销售、进口或在其他经营活动中使用。
汽车内饰件是指由单一材料或复合材料制成的汽车用内饰部件，按照使用功能区分，主要包括以下四类主要方面的产品和材料：
（1）汽车座椅类：包括座椅、座椅靠背、座椅套、头枕等材料。是占用车内空间体积最大，最容易造成车内环境污染的材料。
（2）装饰性衬板类：包括门内护板、侧围护板、后围护板、车顶篷衬里、活动式折叠车顶等，是车内面积最大的装饰材料，而且会使用各种胶黏剂和各种聚氯乙烯材料，是造成车内环境污染的重要材料。（3）功能性塑料制品类：包括仪表板、扶手、杂物箱、车内货架板、遮阳板、后窗台板等材料。（4）车厢地面材料类：包括地板覆盖层、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物等塑胶、橡胶类材料。
另外，还有窗帘、安全带、贴膜和车体填料、缓冲装置材料等。
按照内饰产品和材料的材质区分，可以分成塑料类、纤维纺织类、皮革类、橡胶类材料。 - 赞同 0 0 发布于 2020-11-21 14:51 评论
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宏观经济学与微观经济学相对，是一种现代的经济分析方法。它以国民经济总体作为考察对象，研究经济生活中有关总量的决定与变动，解释失业、通货膨胀、经济增长与波动、国际收支及汇率的决定与变动等经济中的宏观整体问题，所以又称之为总量经济学。宏观经济学的中心和基础是总需求-总供给模型。具体来说，宏观经济学主要包括总需求理论、总供给理论、失业与通货膨胀理论、经济增长与经济周期理论、开放经济理论、宏观经济政策等内容。
admin 回答于11-06
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请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
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心丶。
访客 回答于08-15
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分子设计育种是通过各种技术的整合与集成，对作物从基因（分子）到整体（系统）不同层次进行设计和操作，在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化，实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化，大幅度提高育种效率，全面提升育种水平，培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的，他们申请了“Breeding by design”的商标，并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析，以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
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实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中，采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉，又可能是异花授粉，或两者相结合，后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下，葡萄两性花品种既能自花授粉，又能异品种授粉，雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
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