捷豹XF 车辆无法启动怎么办?
(1)故障现象
车辆前后灯常亮,车辆无法启动,无法锁车。
(2)诊断过程
① 读取故障码为多个模块之间网络通信故障,从诊断插头处量取中速CAN网络终端电阻,发现中速CAN 网络终端电阻为120Ω(正常为60Ω),故初步判定中速CAN 网络有问题。
② 量取中速CAN网络电压,高速CAN C2DB04B/11 角电压为0V,低速CAN C2DB04B/3角电压为2.3V。证明中速CAN 网络、高速CAN 线束有问题。
③ 查看网络通信电路图,中速CAN 两终端电阻为CJB、RJB。量取CJB、RJB CAN 线电压,发现RJB 高速CAN 线束电压为0V。
④ 顺着电路图排查,检查车辆功能,门窗玻璃升降正常,座椅移动正常,空调正常,最后确定keyless vehicle module ,parking aid module ,module blind spot monitoring RJB 相关系统故障。
⑤ 量取这些模块之间CAN总线线束导通。深层分析不可能出现多个模块同时损坏,故怀疑这些模块线束连接的公共点出现故障。
⑥ 顺着线路图进行查线,最后查到行李厢地毯下面线束时,用手晃动线束,车辆时而恢复正常。
⑦ 拆解检查发现线束折断。修复后故障排除。
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admin 回答于11-06
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请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
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心丶。
访客 回答于08-15
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分子设计育种是通过各种技术的整合与集成,对作物从基因(分子)到整体(系统)不同层次进行设计和操作,在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化,实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化,大幅度提高育种效率,全面提升育种水平,培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的,他们申请了“Breeding by design”的商标,并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析,以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
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实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中,采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉,又可能是异花授粉,或两者相结合,后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下,葡萄两性花品种既能自花授粉,又能异品种授粉,雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
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