汽车用胶黏剂有哪些种类？
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admin
- 按汽车生产中的用途分，汽车用胶有五大类：车身用胶、内饰黏接密封胶、风挡玻璃黏接密封胶、离合器片胶黏剂、结合面液态密封胶。
（1）车身用胶
车身用胶量占汽车工业用胶量的第一位。它主要包括磷化处理前的卷边胶、点焊胶、防震胶及中涂前使用的焊缝密封胶、防震隔热和抗石击阻尼底层涂胶等。
卷边胶：我国应用品种主要有环氧树脂类、PVC类、聚丙烯酸酪类。山东化工厂就生产有hm610无溶剂单组分中温固化环氧型卷边胶。点焊及焊缝密封胶：点焊密封胶品种较多，按性能可分为膨胀型和非膨胀型两大类，按化学组成可分为橡胶类和树脂及两者绪合类。我国主要品种为橡胶型、聚氯乙烯和丙烯酸醋型。
抗石、击阻尼底胶（涂料）主要用于车身底部、冀子板内侧和发动机内侧。按组成，它可分为沥青型隔热阻尾及合成树脂水基隔热阻尼胶和PVC塑溶胶无溶剂抗石击胶。
防震密封胶的主要品种有以PVC树脂为基材的高固体含量密钳胶和以氯丁橡胶为主体的溶剂型密封胶。 - 赞同 0 0 发布于 2020-11-18 19:42 评论
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admin
- （2）内饰粘接密封胶
汽车内饰材料多种多样，但多为非金属材料。
因此，汽车内饰粘接密封大多用非结构型胶黏剂，因不能加热，又多用常温固化胶黏剂。其种类较多，主要有顶篷胶黏剂、车门密封条固定用胶等。
汽车顶篷有聚氯、乙烯薄膜复合聚氨酪泡沫或织物复合聚氨酯泡沫软质顶篷，有瓦楞纸复合树酯毛毡的硬质顶篷、软质顶篷等，过去所用胶黏剂氯丁胶将逐渐被丙烯酸酯和聚氨酯水基胶代替。车门密封条的固定过去多用氨丁橡胶溶剂型胶黏剂，现在改用热溶丁基胶。丁基胶带可作车辆嵌缝和密封条固定。国外应用较多的是发泡丁基胶带。
（3）风挡玻璃粘接密封胶
凤挡玻璃粘接密封剂主要有聚硫、聚氨酯和有机硅密封胶。国内除高档轿车用引进的单组分高模量聚氨酯胶外，多用双组分聚氢酯密封胶和三组分聚硫密封胶。
（4）离合器片胶黏剂
离合器片的胶黏剂都是结构型胶黏剂，应具有高强度，还得耐高温。当前，国内制造使用的该类胶黏剂主要以酚醛丁腈胶黏剂、酚醛环氧胶黏剂为主，一般适合200 ℃左右的高温。国外聚酞亚胺改性酚醛环氧胶耐温达900℃以上。
（5）结合面液态密封胶
液态密封胶主要用在平面密封。国内液态密封胶的主要品种是硅橡胶。厌氧胶主要用在机械及螺丝紧固。
另外，还有汽车滤清器用粘接密封胶、油箱用密封胶、工艺用铭牌装饰条用黏合剂和胶带等以及发动机、泵体等浸渗堵漏剂等。 - 赞同 0 0 发布于 2020-11-18 19:42 评论
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宏观经济学与微观经济学相对，是一种现代的经济分析方法。它以国民经济总体作为考察对象，研究经济生活中有关总量的决定与变动，解释失业、通货膨胀、经济增长与波动、国际收支及汇率的决定与变动等经济中的宏观整体问题，所以又称之为总量经济学。宏观经济学的中心和基础是总需求-总供给模型。具体来说，宏观经济学主要包括总需求理论、总供给理论、失业与通货膨胀理论、经济增长与经济周期理论、开放经济理论、宏观经济政策等内容。
admin 回答于11-06
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请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
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心丶。
访客 回答于08-15
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分子设计育种是通过各种技术的整合与集成，对作物从基因（分子）到整体（系统）不同层次进行设计和操作，在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化，实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化，大幅度提高育种效率，全面提升育种水平，培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的，他们申请了“Breeding by design”的商标，并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析，以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
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实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中，采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉，又可能是异花授粉，或两者相结合，后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下，葡萄两性花品种既能自花授粉，又能异品种授粉，雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
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