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admin
- 起步，是汽车从不动到动的过程，已经运转的发动机和处于静止状态的汽车底盘，要依靠离合器来调解这一对动静的矛盾。汽车起步，最好缓慢平稳一些，因为急速起步不但使汽车使用寿命缩短，而且还浪费燃油。汽车急速起步一次，多耗燃油在10ml.以上。如一辆汽车每天急速起步5次，1个月就是150次，一个月消耗在急速起步上的油耗就可达1.51为了使汽车平稳缓慢起步又节省汽油，要求做到如下几点。
①发动机启动后，使水温升到40℃以上才起步行驶通常，发动机机温在40℃以下起步将多耗油6%。特别是在寒冷的冬季，其车速应控制在30km/h~40km/h以内并根据不同气温适当延长低速挡的行驶时间。一般情况下，待发动机水温和各总成润滑油温度升高后再进人正常行驶。
2汽车起步“快、停、轻、慢”要领应有机配合。“快"，左脚抬离合器踏板的自由行程阶段的动作要适当快些；“停"，离合器摩擦片与飞轮将产生接触摩擦的有效行程刚开始时，抬离合器踏板的动作在这一位置要稍作短暂停留：“轻”，在抬离合器踏板稍停的同时，应轻轻踩下加速踏板少许：“慢”，在轻踩加速踏板的同时慢慢抬起离合器踏板。
3正确起步省油的技巧是，汽车起步时，一般都用低速挡，其动作最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃油。据测算，急速起步每次要多耗燃油12ml.以上。汽车满载或坡道（视坡度大小）上起步，最好用一挡或二挡，油门适中。空载时，用二挡或三挡（五速或六速车辆）起步后，方可换入高一级挡位，挡位越高冲坡距离越长，但冲坡时，要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，因为这样油耗量最大。
汽车起步时，挡位不要放得太高。因为高挡位起步要求发动机有较高的转速，起步的时间也延长，造成离合器的磨损增大。而且稍不注意还可能造成起步发动机熄火而重新启动发动机，增加燃油消耗。不过，在低挡位起步后要及时加挡，长时间在低挡行驶也会增加油耗。对于采用气压制动的汽车，启动发动机后，必须使储气筒气压升高到392kPa以上再行起步，不能为了节而过快起步，否则有可能由于制动效能不高而出现交通事故。在山区或高原地区驾驶起步更应特别注意一点。 - 赞同 0 0 发布于 2020-09-26 20:46 评论
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宏观经济学与微观经济学相对，是一种现代的经济分析方法。它以国民经济总体作为考察对象，研究经济生活中有关总量的决定与变动，解释失业、通货膨胀、经济增长与波动、国际收支及汇率的决定与变动等经济中的宏观整体问题，所以又称之为总量经济学。宏观经济学的中心和基础是总需求-总供给模型。具体来说，宏观经济学主要包括总需求理论、总供给理论、失业与通货膨胀理论、经济增长与经济周期理论、开放经济理论、宏观经济政策等内容。
admin 回答于11-06
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请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
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心丶。
访客 回答于08-15
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分子设计育种是通过各种技术的整合与集成，对作物从基因（分子）到整体（系统）不同层次进行设计和操作，在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化，实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化，大幅度提高育种效率，全面提升育种水平，培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的，他们申请了“Breeding by design”的商标，并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析，以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
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实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中，采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉，又可能是异花授粉，或两者相结合，后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下，葡萄两性花品种既能自花授粉，又能异品种授粉，雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
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