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admin
- 当今全球能源紧张，油价一天比一天高，如何节油驾驶已经成为广大驾驶员关注的焦点。汽车驾驶能否省油与驾驶员的操作水平有着密切的关系。实验表明：不同水平的驾驶技术，在相同使用条件下驾驶相同的汽车，其燃油的消耗差可达20%~40%，其技能要点如下。
（1）适时起步
冷车启动发动机后，不应人为地延长发动机的升温时间，当发动机的温度升至40℃~50℃时，汽车方可起步。
起步时手脚要协调，脚轻踩油门，缓抬离合器踏板。特别是正确使用离合器，应牢记“快、稳、慢”三字诀。当汽车正常起步后，完全彻底地放松离合器踏板；轻踏油门踏板，力争做到平稳、准确，让汽车起步平稳可靠。在使用油门时，要坚持“轻踏、缓压、不猛轰”的原则。每轰一次油门，要多耗油5ml.~15ml.，最多是50ml.~60ml.
（2）掌握换挡时机
汽车在实际运行中，因受道路和交通等情况的影响，需要输出最大功率的时间极少，而大量的时间是在部分负荷下工作。要使发动机输出相同的功率，使其处于不同的转速，这样可得出不同的油耗结果。在车速一定的情况下，用高挡行驶比用低挡行驶省油。因此，换挡要及时准确，过早、过迟都会增加油耗。如汽车以40km/h的速度行驶时，若使用Ⅲ挡要比NV挡多耗油。使用自动无级变速器加速时，应尽量缓慢加速，在换挡点附近稍松油门，以使变速器容易升挡，同时也节省燃油。
汽车以一定速度行驶时，最省油的车速称为经济（中速）车速。不同车型在不同的载荷、不同地区、不同行驶阻力和不同的挡位行驶，具有不同的经济车速。经济车速的原则和依据是：首先应使发动机在油耗率最小时的转速范围内运行，并重视安全行车、减少空气阻力、提高发动机的利用率和汽车运行的经济性，包括加速、减速、怠速和常用车速。总之应满足油耗量少、运输经济效益高、服务品质好和行驶安全等综合要求，故经济车速也是综合指标。由发动机速度特性可知，发动机的转速在最大功率转速的50%~75%时最省油。汽车在不脱挡行驶时，发动机的转速与车速成正比，因此汽车在最高车速的50%~
75%的速度范围内行驶最省油。所以，在保证安全行驶的前提下，使汽车发动机处于最大转速的50%~75%的速度范围内，能用高挡就不用低挡，同时保证不拖挡，在任何挡位时，尽量不用发动机的大负荷工况，使汽车在行驶之中尽量保证中速行驶。（3）正确制动和停车
制动减速、停车意味着汽车行驶能量的减少和转化。制动和停车次数与油耗成 - 赞同 0 0 发布于 2020-09-26 20:33 评论
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admin
- （3）正确制动和停车
制动减速、停车意味着汽车行驶能量的减少和转化。制动和停车次数与油耗成正比。不必要的制动和停车会增加燃油的消耗。若因制动使发动机熄火而又重新起步，油耗增加。可见，制动和停车的次数越多，浪费的燃油就越多。所以，在汽车行驶中，在保证安全的前提下，尽量少用制动，通过对交通各要素的综合性分析，有预见性地通过油门来控制车速，提高驾驶员自身速度感知能力，尽量保持经济车速行驶。停车的时候，合理运用预见性滑行停车以节省燃油。一般小型汽车怠速运转1min以上所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。所以，如果停车时间较长时，应将发动机熄火，既防止意外事故，同时也很节油。
（4）正确养护汽车
汽车整车的技术状况也跟燃油的消耗率密切相关，特别是发动机的技术状况和传动系统的技术状况。 - 赞同 0 0 发布于 2020-09-26 20:33 评论
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宏观经济学与微观经济学相对，是一种现代的经济分析方法。它以国民经济总体作为考察对象，研究经济生活中有关总量的决定与变动，解释失业、通货膨胀、经济增长与波动、国际收支及汇率的决定与变动等经济中的宏观整体问题，所以又称之为总量经济学。宏观经济学的中心和基础是总需求-总供给模型。具体来说，宏观经济学主要包括总需求理论、总供给理论、失业与通货膨胀理论、经济增长与经济周期理论、开放经济理论、宏观经济政策等内容。
admin 回答于11-06
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请问如何注册呢
Quinn 回答于11-03
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心丶。
访客 回答于08-15
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分子设计育种是通过各种技术的整合与集成，对作物从基因（分子）到整体（系统）不同层次进行设计和操作，在实验室和田间反复对育种程序中的各种因素进行模拟、筛选和优化，实现从传统的“经验育种”到定向、高效的“精准育种”的转化，大幅度提高育种效率，全面提升育种水平，培育突破性新品种 分子设计育种的概念最早是由荷兰科学家Peleman和Van der Voort于2003年提出的，他们申请了“Breeding by design”的商标，并指出分子设计育种的理论基础在于对作物中控制目标性状的QTLs位点的定位与分析，以及各个基因座的等位变异对表型的效应值。
admin 回答于07-20
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实生选种是从自然授粉产生的种子播种后形成的实生植株群体中，采用混合选择或单株选择获得新品种的方法。 葡萄实生选种不等同于自交选种。这是由于实生选种既可能是自花授粉，又可能是异花授粉，或两者相结合，后代有一定程度的杂交个体。在自由授粉情况下，葡萄两性花品种既能自花授粉，又能异品种授粉，雌能花品种仅能异品种授粉。而葡萄自交选种指的是从同一品种、同一植株或同一花朵的授粉所获得的后代中进行品种选择的方法。
admin 回答于07-20
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